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催化燃烧设备的催化剂的载体是由多孔材料制作的,具有较大的比表面积和合适的孔径,当加热到**气体通过催化层时,氧和**气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上,增加了氧和**气体接触碰撞的机会,提高了活性,使**气体与氧产生剧烈的化学反应而生成二氧化碳和水,同时产生热量,使**气体变成无害气体。
催化燃烧设备工作原理:
首先**废气经干式过滤器去除部分粉尘颗粒物,然后将符合吸附条件的**废气送入活性炭吸附箱进行吸附净化,净化后的洁净气体由主排风机排入大气中。吸附装置配有吸附箱1套,当活性炭吸附饱和后通过控制阀门切换至催化燃烧脱附状态;脱附再生系统采用在线脱附再生(也可采用离线脱附再生),即吸附过程为连续式处理工艺,在吸附装置投入使用同时,饱和吸附箱则进行脱附工作,脱附后活性炭箱预备至下次循环使用。
作为新型的环保设备,催化燃烧设备在设计时可根据不**业,燃烧不同的物料来进行设计,需要考虑的问题有以下几点:
1、燃料和助燃。催化燃烧设备一般采用气作燃料,也可用燃料油、电加热等作燃料。助燃一般用净化后的气体,如果净化后的气体不能作为助燃,则应引入空气助燃;
2、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀,并保证火焰不直接接触催化剂表面,燃烧室需要具有足够的长度和空间。催化燃烧设备应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料,或用双层夹墙结构;
3、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应,所以,无论反应进行到什么阶段,都应在尽可能高的温度下进行,以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制,如催化剂的耐热温度、高温材料的获得,热能的供应,以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择;
4、便于催化燃烧设备的清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构,便于清洗和更换催化剂载体。
催化燃烧设备在将废气进行催化燃烧的过程中,废气经管道由风机送入热交换器进行一次升温,再进加热室将废气加热到催化燃烧所需要的起始温度。经过加热的废气通过催化剂层使之燃烧。由于催化剂的作用,催化燃烧法废气燃烧的起始温度约为250-300℃,低于直接燃烧法的燃烧温度670-800℃,因此能耗远比直接燃烧法低。同时在催化剂的活性作用下,反应后的气体产生一定的热量,高温气体再次进入热交换器,经换热冷却,之后以较低的温度经风机排入大气。
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